Filtre à huile SO 3327, HIFI FILTER

Name: Filtre à huile SO 3327, HIFI FILTER
Brand: HIFI FILTER
SKU: FILT SO3327
Price: 13.10 EUR
Availability: InStock

Marque : HIFI FILTER

Référence : FILT SO3327

Référence d'origine : SO 3327

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Descriptif

Filtre adaptable HIFI FILTER référence SO 3327

Références origines, équivalences du filtre SO 3327 :

1630.0161.00 - 2414.8012.00 - 2914.8012.00 - P 294 - P 524 - P 9740 - 1457429595 - 1457429640 - 1457429740 - 3371420 R 1 - 0001336290 - 133629.0 - 1336290 - AZL 098 - AZL 122 - AZL 474 - 9308 - 9326 - J 86-10102 - P 55-0041 - P 55-3825 - FA 4830 - FA 4830 H - FA 4901 - FA 4901 A - LF 3327 - LF 3598 - LF 4053 - LF 4144 - 5011426 - CH 2929 - CH 2962 - D 11 E 251.14 - E 235.14 - E 251 H - E 251 H D11 - E 251.14 - ELH 4714 - ELH 4715 - 10224238 - 5507372 - 550793514 - 5602073 - 560207308 - 7002636 - 7002915 - 700291503 - LP 2224 - LP 2235 - AF 20 - AF 20/2 - AF 20/3 - AF 20/3 D - CAP 429 - OX 69 - OX 69 D - PM 2376 - PM 2429 - PM 2429 D - 51.05504.0044 - 51.05504.0046 - 51.05504.0047 - 51.05504.006 - 51.05504.0069 - 51.05504.0070 - 51.05504.0071 - 51.05504.0074 - 51.05504.0087 - 51.05504.0090 - 51.05504.0101 - 51.05504.0104 - 81.00000.0238 - 81.05504.0039 - 81.05504.0041 - H 12109 - H 12110/2 - H 12110/2X - H 12110/3 - H 12125 - A 0001801109 - A 0001843825 - A 0021847725 - A 4021800009 - 0001843825 - 0011843825 - 0021847725 - 2031840025 - 4021800009 - 4031800011 - 4031840025 - 4221800210 - 448389 - 80448389 - L 147 - L 565 - 5000043298 - 5000243098 - SO 4173 - SO 4200 - S 7260 PO - S 7261 PO - OP 627 - 25.423.00 - 25.423.01 - M055040069 - 57609 - 57609 E - WGL 12109 - WGL 12110/2 - 2242810 -

Filtre SO 3327 compatible sur marques :

MAN - MERCEDES - CLAAS - NEOPLAN - KASSBOHRER-SETRA - WIRTGEN - DOPPSTADT - ATLAS COPCO - NAW - SCHLUTER - SCHMIDT - MENGELE - LIEBHERR - CMC - ZETTELMEYER - MATROT - BELL - NEW HOLLAND - FURUKAWA - FORUS - STEYR - SENNEBOGEN - KOMPTECH - HORSCH - BITELLI - KRONE - WILLIBALD - HOLMER - FENDT

Filtre SO 3327 compatible pour modèles :

Marque	Modèles
ATLAS COPCO	XAHS 365 MD \| XAM 365 \| XRVS 455 \| XAHS 365 \| XAHS 515 MD \| XRS 415 \| XRHS 485 \| XAMS 615 MD \| XRHS 385 MD \| XAMS 445
MAN	19.242 F \| 19.321 F \| 24.262 FNL \| 24.272 DF \| FRH 422 LION'S STAR \| NL 232 CNG \| NUE 263 LION'S CITY UE/UELL \| SUE 313 LION'S CLASSIC UE \| RH/RHC/RHS/RN 403 TOP COACH \| 24.291 FNL \| 24.240 FNL \| SL 200 \| 48.331 VFAK \| 12.272 F \| 20.331 FVLS \| NL 313 \| UEL/UE 364 \| SU 272 \| 16.370 HOCL \| 32.281 DF/DFS/DFK \| 48.332 VF \| 26.240 DF \| 25.372 DF/UNL \| 26.291 DF \| 35.362 VF \| NG 312 LION'S CITY \| 40.372 DF \| 19.462 F \| 33.272 DF \| 25.322 DF/UNL \| RH/RHC/RHS/RN 353 COACH \| 41.361 VFS \| 41.272 VF \| 24.292 DF \| 24.502 DF \| UEL/UE 414 \| 48.292 VF \| 26.331 DF \| UEL/UE 314 \| 20.280 DFAEG \| 33.372 DF \| NG 363 LION'S CITY G \| 32.302 VF \| SUE 272 LION'S CLASSIC UE \| 32.332 VF \| 27.272 DF \| 30.232 VF \| 26.272 DF \| 24.422 DF/UNL \| 25.302 DF \| 25.332 DF \| 22.360 HOCLN \| 22.370 \| 22.331 FNL \| 15.220 F \| 18.370 \| 22.321 FNL \| 33.321 VF \| 26.422 DF/UNL \| 18.410 HOCL \| SU 240 \| NG 263 LION'S CITY G \| 22.362 FNL \| 41.322 VF \| NG 232 CNG LION'S CITY G \| 18.420 HOCL \| 32.362 VF \| 27.365 VFAEG \| 25.272 DF \| 19.322 F/U \| 35.322 VF \| 14.272 F \| 19.291 F \| 19.273 F \| 26.361 DF \| NL 312 \| F 362 \| 33.242 DF \| 19.240 F \| 17.240 F \| SU 240 F \| 19.302 F \| 24.220 FNL \| 23.372 FNL \| 32.232 DHK \| 18.272 F \| 14.220 F \| 33.322 DF \| SG 313 \| 32.361 DF \| SUE 263 LION'S CLASSIC UE \| 24.362 DF \| 19.281 F \| 26.281 DF/DFS/DFK \| ND 313 LION'S CITY DD \| 30.291 VF/VF-TM \| 19.272 F \| 48.321 VFAK \| 20.321 FVLS \| 33.362 DF \| 17.220 F \| 32.272 VF \| RH/RHC/RHS/RN 413 COACH \| NG 313 LION'S CITY G \| 32.321 DF/DFS/DFK \| 48.362 VF \| 22.220 FNL \| 22.330 HOCLN \| 26.321 DF/DFS/DFK \| UEL/UE 353 \| 33.422 DF \| 24.322 DF/UNL \| 33.331 VF \| 23.272 FNL \| UEL/UE 272 \| 41.362 VF \| 26.242 DF \| 22.292 FNL \| 18.241 HA \| 26.365 DF \| 30.321 VF \| 35.370 \| 41.292 VF \| 18.310 HOCL \| UEL/UE 292 \| 27.322 DF \| 19.362 F/U \| 26.502 DF \| 15.200 F \| 22.370 HOCLN \| 30.331 VF \| 19.502 F \| NG 262 LION'S CITY G \| 22.291 FNL \| SG 240 HO \| 24.302 DF \| RH/RHC/RHS/RN 352 COACH/STAR \| RH/RHC/RHS/RN 403 STAR \| 18.320 HOCL \| 27.502 DF \| 24.331 FNL \| 32.372 VF \| 16.372 HOCL \| 32.292 VF \| 32.331 DF \| 41.372 VF \| 20.361 FVLS \| 30.361 VF \| 25.362 DF/UNL \| 32.291 DF \| 24.262 DF \| 40.365 DF \| F/HF 292 \| NUE 353 LION'S CITY UE/UELL \| 30.281 VF \| 15.240 F \| NUE 363 LION'S CITY UE/UELL \| FRH 362 \| 24.372 DF/UNL \| NL 313 F \| 33.365 DF \| SG 263 \| 41.422 VF \| 41.332 VF \| 19.331 F \| 40.502 DFA \| 33.462 DF \| 16.280 FT \| 26.462 DF \| 25.422 DF/UNL \| UEL/UE 363 \| 35.302 VF \| 26.372 F/DF/UNL \| RH/RHC/RHS/RN 403 COACH \| 24.462 DF \| SUE 322 LION'S CLASSIC UE \| 19.332 F/U \| 32.365 DF \| SL 202 \| 19.372 F/U \| 33.292 DF \| 16.290 HOC \| 24.332 DF/UNL \| RH/RHC/RHS/RN 313 COMFORT \| 35.262 VF \| 33.332 DF \| 22.332 FNL \| 27.422 DF \| NL 263 \| NUE 313 LION'S CITY UE/UELL \| 24.242 DF \| FRH 402 LION'STAR \| 35.422 VF \| 23.342 FNL \| 35.272 VF \| R 292 \| 24.273 FNL \| 28.310 HGOCL \| 48.462 VF \| 35.372 VF \| 30.240 VF \| 20.291 FVLS \| UEL/UE 242 \| 25.502 DF \| 19.361 F \| RH/RHC/RHS/RN 414 STAR \| 23.422 FNL \| RH/RHC/RHS/RN 353 STAR \| 33.502 DF \| 16.370 \| 24.361 FNL/UNL \| 27.372 DF \| 32.240 DF \| 35.332 VF \| 17.241 HA \| 20.281 FVLS \| SG 322 \| 26.302 DF \| RH/RHC/RHS/RN 353 COMFORT \| 18.370 HOCL \| 41.262 VF \| F 332 \| 22.361 FNL \| 16.360 HOCL \| 40.422 DF \| 35.292 VF \| UEL/UE 313 \| EL 262 \| 33.262 DF \| 17.272 FLS \| 40.462 DF \| RH/RHC/RHS/RN 363 COMFORT \| 23.322 FNL \| 19.422 F/U \| UEL/UE 312 \| 32.422 VF \| 19.292 F \| RH/RHC/RHS/RN 402 COACH \| SG 310 \| SG 242 \| 32.322 VF
MERCEDES	3333 \| 1933 \| 1628 \| 2228 \| 1935 \| 3528 B/K \| 3250 A \| 1633 \| 2536 A \| 1622 \| O 345 \| 2025 S \| 2225 \| 1635 \| 1929 \| 1922 \| 1729 K/AK \| 1644 \| O 345 S \| 2635 \| O 307 \| 1938 \| 2222 \| 2535 \| 1625 \| O 550 INTEGRO \| 2528 A \| 2629 \| 3535 \| O 405 \| 1632 \| 1938 S \| 2429 \| 2448 \| 3235 \| 2648 S \| 1624 \| O 408 \| 3225 B/K \| 2426 \| 2632 K/AK \| 4850 A \| O 345 K \| 1932 AK \| 4050 A \| 1222 \| O 345 CONNECTO C/E/H/S/U/UE \| O 405 CNG \| 2036 LS \| 1726 \| 1636 \| 1735 \| 2628 \| 2236 \| 4435 K \| 1926 K/AK \| 2636 \| 1638 \| 3228 B/K \| O 345 CONNECTO C/G/H/M/UE \| 2435 \| 1944 S \| 1634 LS \| 1426 LS \| 1936 AK \| 3336 \| 1748 \| 1626 \| 2638 L/LS/LK \| O 407 \| 1836 \| O 400 RSD/RSE \| 1928 \| 3229 \| 1944 \| 3850 A \| 1729 \| 1938 LS \| O 530 CITARO CNG \| 1425 LS \| 1422 \| O 303
NEOPLAN	EUROLINER N 3316 K/UE \| STARLINER N 516/3 SHD \| EUROLINER N 316/3 UEL \| CENTROLINER N 4421 \| TRENDLINER N 3516 UE \| CENTROLINER N 4516 \| CENTROLINER N 4416 \| EUROLINER N 3318/3 UE \| CENTROLINER N 4420 \| EUROLINER N 3316 KL/UEL \| TRANSLINER N 316 H \| CITYLINER N 116 \| SPACELINER N 117/2 \| TRENDLINER N 3516/3 UE \| STARLINER N 516 SHD
KASSBOHRER-SETRA	S 315 NF \| S 250 SPEZIAL \| S 317 GT-HD \| S 319 GT-HD \| SG 219 SL \| S 215 NR \| S 213 H \| SG 221 UL \| S 215 H \| S 319 NF \| S 215 RL \| S 316 HDS \| S 321 UL \| S 216 HDS \| S 215 SL \| S 215 SL/UL \| S 317 HD \| S 315 GT \| S 315 HD \| S 211 H \| S 300 N \| SG 180 \| S 317 HDH \| S 215 HD \| S 215 HDH \| S 300 NC \| S 210 H \| S 315 GT-HD \| S 214 H \| SG 221 HDS \| S 228 DT \| S 315 UL \| S 319 UL \| S 200 \| S 313 UL \| SG 321 UL MULTI CLASS \| S 309 HD \| S 315 H \| S 315 HDH
WIRTGEN	WR 2500 S \| 1300 \| 2000 DC \| 2100 DC \| WR 2500
MATROT	M 41 H
LIEBHERR	LR 641 \| LRB 255 M \| PR 731 C \| PR 741 B \| LR 631 B \| HS 840 \| LR 631 C \| HS 875 HD \| HS 842 \| PR 741 C
MENGELE	6800 MAMMUT \| 7800 MAMMUT \| SF 6000 \| SF 5500 \| SF 6500 \| SF 6600 \| SF 7000
HORSCH	TERRA TRAC 350
CMC	SATURNE 4000 \| SATURNE 4400 \| SATURNE 4800
CLAAS	JAGUAR 680 \| JAGUAR 840 \| JAGUAR 880 \| LEXION 460 \| JAGUAR 830 \| JAGUAR 870 \| LEXION 480 \| LEXION 440 \| COUGAR 1400 \| JAGUAR 695 SL \| COMMANDOR 228 CS \| JAGUAR 850
DOPPSTADT	DW 2560 \| AK 420
ZETTELMEYER	ZL 4001 \| ZL 4000
WILLIBALD	MZA 3500
SCHMIDT	SUPRA 2000
BITELLI	SF 200 PG
STEYR	1090 \| 1090 A \| 1100 \| 1200
FORUS	HB 380
FURUKAWA	545 \| 650 B
SENNEBOGEN	S 1240 P \| S 670 R
KRONE	BIG X V12
NAW	BH 5 \| BH 4 \| BGU \| VU 4
NEW HOLLAND	TF 44 \| TF 46
BELL	B 40 B \| B 40 C
FENDT	626 LSA/LS FAVORIT
SCHLUTER	PROFI TRAC 2500 VL \| PROFI TRAC 3500 TVL
HOLMER	TERRA DOS
KOMPTECH	CRAMBO 5000

Caractéristiques

Référence d'origine	SO 3327
Origine	Interchangeable
Conditionnement	A l´unité
Marque	HIFI FILTER
Diamètre intérieur (mm)	56
Diamètre extérieur (mm)	120
Type de filtre	Filtre à huile
Filtre pour marque	ATLAS COPCO \| BELL \| BITELLI \| CLAAS \| CMC \| DOPPSTADT \| FENDT \| FORUS \| FURUKAWA \| HOLMER \| HORSCH \| KASSBOHRER-SETRA \| KOMPTECH \| KRONE \| LIEBHERR \| MAN \| MATROT \| MENGELE \| MERCEDES \| NAW \| NEOPLAN \| NEW HOLLAND \| SCHLUTER \| SCHMIDT \| SENNEBOGEN \| STEYR \| WILLIBALD \| WIRTGEN \| ZETTELMEYER
Hauteur totale (mm)	270
Hauteur sans joint (mm)	249